Buruko motorra abiadura handiko motorra ere deitzen da, 10.000 rpm-tik gorako biraketa-abiadura duen AC motor bati erreferentzia egiten diona.Batez ere egurra, aluminioa, harria, hardwarea, beira, PVCa eta beste industria batzuetan erabiltzen da.Errotazio-abiadura azkarra, tamaina txikia, pisu arina, material kontsumo txikia, zarata txikia, bibrazio txikia, etab. abantailak ditu.Zientzia eta teknologia abiadura handian aurrera doazen gizarte moderno batean, ardatzaren motorren aplikazio zabala dela eta, bere lan zorrotzarekin, abiadura azkarrekin eta motorren prozesatzeko kalitate handikoarekin batera, beste motor arruntek ezin dituzte ardatzaren eskakizun teknikoak bete. motorrak eta jolasa industria-ekoizpen-prozesuan.Rol garrantzitsua, beraz, ardatzaren motorra herrialdean eta baita munduan ere mesedegarria da.

Europako eta Amerikako herrialdeetan, teknologia hau energia elektrikoan, misiletan, hegazkinean eta beste industria batzuetan erabiltzen da batez ere.Industriaren eskakizun tekniko handiak direla eta, kalitate handiko, goi-teknologiako eta doitasun handiko ardatzen motorrak behar dira.Txina ere poliki-poliki teknologia hau hartzen ari da.Hiru Arroila Proiektuak, Daya Bay Zentral Nuklearrak, 1. Zentral Nazionalak eta 2. Zentral Nazionalak ere kalitate handiko ardatzeko motorrak erabiltzen dituzte.

Parametroen edizioa
Bi mota daude: urez hoztutako ardatzak eta airez hoztutako ardatzak.Zehaztapenek 1.5KW / 2.2Kw / 3.0KW / 4.5KW eta beste ardatz motor batzuk dituzte.
Esaterako, urez hoztutako 1.5KW ardatzaren motorra
Ardatz-motorraren materiala: Kanpoko karkasa 304 altzairu herdoilgaitza da, ur-jaka aluminio galdaketa handikoa da, tenperatura altuko kobrezko bobina erresistentea.
Tentsioa: AC220V (inbertsorearen bidez atera behar da, ez erabili etxeko elektrizitate arrunta zuzenean)
Korrontea: 4A
Abiadura: 0-24000 rpm
Maiztasuna: 400Hz
Momentua: 0,8 Nm (Newton metro)
Erradiala: 0,01 mm barru
Koaxialtasuna: 0,0025 mm
Pisua: 4,08 kg
Intxaur-eredua: ER11 edo ER11-B azkoin-zukurrak, ausazko entrega
Abiadura erregulatzeko modua: Doitu irteerako tentsioa eta lan-maiztasuna inbertsorearen bidez, 0-24000 abiadura pausorik gabeko erregulazioa lortzeko.
Hozte metodoa: uraren zirkulazioa edo olio arinaren zirkulazioa hoztea
Tamaina: 80 mm-ko diametroa
Ezaugarriak: Motor-momentu handia, zarata baxua, abiadura egonkorra, maiztasun handia, abiadura pausorik gabeko erregulazioa, kargarik gabeko korronte txikia, tenperatura igoera motela, bero xahutze azkarra, erabilera erosoa eta bizitza luzea.

1. Erabiltzean, burdinazko kakoak erabili behar dira ardatz nagusiaren hustubidearen estalkiaren beheko muturrean isurketa garbitzeko, hondakin urratzaileak ihesaren hodia blokeatzea saihesteko.
2.Ardatz elektrikoan sartzen den aireak lehorra eta garbia izan behar du
3.Ardatz elektrikoa makina-erremintatik kentzen da eta aire-hodia ardatz elektrikoaren hozte-barrunbean hondar-ura botatzeko erabiltzen da.
4. Aspaldi erabili ez den ardatz elektrikoa olioz zigilatu behar da.Abian jartzean, gainazala herdoilaren aurkako olioarekin garbitzeaz gain, honako hau egin behar duzu:
(1) Pasa olio-lainoa 3-5 minutuz, bira ezazu ardatza eskuz eta ez ezazu geldirik sentitu.
(2) Erabili megohmmetroa lurrera isolamendua detektatzeko, normalean ≥10 megaohm izan behar du.
(3) Piztu potentzia eta exekutatu abiadura nominalaren 1/3an ordubetez.Anormaltasunik ez dagoenean, exekutatu abiadura nominalaren 1/2an ordubetez.Anormaltasunik ez badago, exekutatu abiadura nominalean ordubetez.
(4) Doitasun handiko altzairuzko bolak erabiltzen dira abiadura handiko artezketan ardatz elektrikoaren biraketa-zehaztasuna mantentzeko.
(5) Ardatz elektrikoak abiadura handiko koipea eta olio-lainoa lubrifikatzeko bi metodo har ditzake abiadura aplikazio desberdinen arabera.
(6) Ardatz elektrikoaren abiadura handiko biraketak eragindako tenperatura igoera hozgarriaren zirkulazio sistema erabiliz kentzen da.

Serbomotorren eta ardatzaren motorren arteko aldea

I. CNC makina-erremintak eskakizun desberdinak dituzte ardatzaren motorra eta serbomotorra:
Servomotor elikatzeko CNC makina-erreminten baldintzak hauek dira:
(1) Ezaugarri mekanikoak: Servomotorraren abiadura jaitsiera txikia da eta zurruntasuna beharrezkoa da;
(2) Erantzun azkarra eskakizunak: hau zorrotzagoa da sestra prozesatzen denean, batez ere kurbadura handiak dituzten objektuak prozesatzeko abiadura handiko prozesatzea;
(3) Abiadura doitzeko tartea: honek CNC makina erreminta tresna eta prozesatzeko material ezberdinetarako egokia izan dezake;prozesatzeko teknologia desberdinetarako egokia;
(4) Irteerako momentu jakin bat eta gainkarga momentu jakin bat behar da.Makinaren elikaduraren karga mekanikoaren izaera mahaiaren marruskadura eta ebaketaren erresistentzia gainditzea da batez ere, beraz, "momentu konstantea" izaera da batez ere.
Abiadura handiko ardatz elektrikoen baldintzak hauek dira:
(1) Irteera-potentzia nahikoa.CNC makina-erreminten ardatzaren karga "potentzia konstantearen" antzekoa da, hau da, makina-erremintaren ardatz elektrikoaren abiadura handia denean, irteerako momentua txikia da;ardatzaren abiadura baxua denean, irteerako momentua handia da;Ardatz-gidatzeak "potentzia konstantearen" propietatea izan behar du;
(2) Abiadura doitzeko tartea: CNC makina erremintak hainbat erreminta eta prozesatzeko materialetarako egokiak direla ziurtatzeko;prozesatzeko hainbat teknologiatara egokitzeko, ardatzaren motorrak abiadura doitzeko tarte jakin bat izan behar du.Hala ere, ardatzaren eskakizunak jarioa baino baxuagoak dira;
(3) Abiaduraren zehaztasuna: Oro har, diferentzia estatikoa % 5 baino txikiagoa da, eta eskakizun handiagoa % 1 baino txikiagoa da;
(4) Azkarra: Batzuetan, ardatzaren diskoa kokapen funtzioetarako ere erabiltzen da, eta horrek azkarra izan behar du.
Bigarrenik, serbo-motorren eta ardatzaren motorren irteera-adierazleak desberdinak dira.Serbomotorrak momentua erabiltzen du (Nm), eta ardatzak potentzia (kW) erabiltzen du adierazle gisa.
Servomotorrak eta ardatzaren motorrak rol desberdinak dituztelako CNC makina erremintetan.Serbomotorrak makinaren mahaia gidatzen du.Mahaiaren karga moteltzea motorraren ardatzera bihurtzen den momentua da.Hori dela eta, serbo motorrak momentua (Nm) erabiltzen du adierazle gisa.Ardatz-motorrak makina-erremintaren ardatza gidatzen du, eta bere kargak makina-erremintaren potentzia bete behar du, beraz, ardatzaren motorrak potentzia (kW) hartzen du adierazle gisa.Hau ohikoa da.Izan ere, formula mekanikoen bihurketaren bidez, bi adierazle hauek elkarren artean kalkula daitezke.