Nola epaitu iman iraunkorreko motorra desmagnetizatuta dagoen ala ez

Azken urteotan, iman iraunkorreko maiztasun aldakorreko torloju-aire-konpresoreek gero eta bezero gehiagok fidatzen dute eraginkortasun handia, energia aurreztea eta presio egonkorra direla eta.Hala ere, merkatuan dauden iman iraunkorreko motorraren fabrikatzaileak irregularrak dira.Hautaketa egokia ez bada, iman iraunkorreko motorra galtzeko arriskua sor dezake.Iman iraunkorreko motorrak magnetismoa galtzen duenean, funtsean, motorra ordezkatu behar dugu eta horrek mantentze-kostu handiak eragiten ditu.Nola epaitu iman iraunkorreko motorrak magnetismoa galdu duen ala ez?

1. Makina martxan hasten denean, korrontea normala da.Denbora tarte baten ondoren, korrontea handiagoa da.Denbora luze baten ondoren, inbertsorea gainkargatuta dagoela jakinaraziko du.Lehenik eta behin, ziurtatu behar duzu aire konpresorearen fabrikatzailearen inbertsore hautaketa zuzena dela eta, ondoren, inbertsorearen parametroak aldatu diren ala ez baieztatu.Biekin arazorik ez badago, atzeko EMFren arabera epaitu behar duzu, burua eta motorra deskonektatu eta airearen kargaren identifikazioa egin, kargarik gabeko eragiketa maiztasun nominalarekin, irteerako tentsioa une honetan atzeko elektroeragilea da. indarra, motorraren plakako atzeko indar elektroeragilea baino 50V baino gehiago baxuagoa bada, motorraren desmagnetizazioa zehaztu daiteke.

2. Iman iraunkorreko motorraren funtzionamendu-korronteak, oro har, balio nominala gaindituko du desmagnetizazioaren ondoren.Gehiegizko kargaren berri ematen duten baldintza horiek edo noizean behin abiadura baxuan edo abiadura handian gainkarga adierazten duten baldintza horiek, oro har, ez dira desmagnetizazioak eragiten.

3. Iman iraunkorreko motorraren desmagnetizazioak denbora jakin bat hartzen du, hilabete batzuk edo baita bat edo bi urte ere, fabrikatzaileak okerreko modeloa hautatzen badu eta uneko gainkargaren berri ematen badu, ez dagokio motorren desmagnetizazioari.

4. Motor desmagnetizazioaren arrazoiak
-Motorearen hozte-haizagailua anormala da, eta ondorioz, motorren tenperatura altua da
- Motorra ez dago tenperatura babesteko gailurik
-Inguruko tenperatura altuegia da
-Diseinu motorra zentzugabea

Jessica-k jakinarazi zuen


Argitalpenaren ordua: 2021-09-13