DC motorra elikadura-iturrira konektatzen da kommutador-eskuilaren bidez.Korrontea bobinan zehar igarotzen denean, eremu magnetikoak indar bat sortzen du, eta indarrak korronte korronteko motorra biratzen du momentua sortzeko.Eskuilatutako DC motorraren abiadura laneko tentsioa edo eremu magnetikoaren indarra aldatuz lortzen da.Eskuila-motoreek zarata handia sortzen dute (akustikoa zein elektrikoa).Zarata horiek isolatuta edo blindatzen ez badira, zarata elektrikoak motor-zirkuituarekin oztopatu dezake eta, ondorioz, motorraren funtzionamendu ezegonkorra izan daiteke.DC motorrek sortutako zarata elektrikoa bi kategoriatan bana daiteke: interferentzia elektromagnetikoa eta zarata elektrikoa.Erradiazio elektromagnetikoa diagnostikatzen zaila da, eta behin arazo bat detektatuta, zaila da beste zarata-iturrietatik bereiztea.Irrati-maiztasunaren interferentzia edo erradiazio elektromagnetikoen interferentziak kanpoko iturrietatik igortzen diren indukzio elektromagnetiko edo erradiazio elektromagnetikoen ondoriozkoak dira.Zarata elektrikoak zirkuituen eraginkortasunari eragin diezaioke.Zarata hauek makinaren degradazio sinplea ekar dezakete.

Motorra martxan dagoenean, noizean behin txinpartak sortzen dira eskuilen eta konmutagailuaren artean.Txinpartak zarata elektrikoaren kausetako bat dira, batez ere motorra abiaraztean, eta korronte nahiko handiak isurtzen dira haizeetara.Korronte handiagoek normalean zarata handiagoa eragiten dute.Antzeko zarata gertatzen da eskuilak konmutagailuaren gainazalean ezegonkor mantentzen direnean eta motorraren sarrera espero baino askoz handiagoa denean.Beste faktore batzuek, konmutagailuen gainazaletan eratutako isolamendua barne, korronte ezegonkortasuna eragin dezakete.

EMI motorraren zati elektrikoetan elkartu daiteke, eta motorraren zirkuitua gaizki funtzionatzea eta errendimendua hondatzea eragin dezake.EMI-maila hainbat faktoreren araberakoa da, hala nola, motor mota (eskuila edo eskuilarik gabea), uhin forma eta karga.Orokorrean, eskuiladun motorrek eskuilarik gabeko motorrak baino EMI gehiago sortuko dituzte, edozein motatakoak izanda ere, motorren diseinuak isuri elektromagnetikoari eragin handia izango dio, eskuiladun motor txikiek batzuetan RFI handiak sortzen dituzte, batez ere LC behe-iragazkia sinplea eta metalezko kaxa.

Elikatze-horniduraren beste zarata-iturri bat elikadura-iturria da.Elikatze-horniduraren barne-erresistentzia nulua ez denez, biraketa-ziklo bakoitzean, motor-korronte ez-konstantea elikadura-hornidurako terminaletan tentsio-uhin bihurtuko da, eta DC motorra abiadura handiko funtzionamenduan sortuko da.zarata.Interferentzia elektromagnetikoak murrizteko, motorrak zirkuitu sentikorretatik ahalik eta urrunen jartzen dira.Motorren metalezko karkasak normalean blindaje egokia eskaintzen du aireko EMI murrizteko, baina metalezko karkasak gehigarriak EMI murrizketa hobea eman beharko luke.

Motorek sortutako seinale elektromagnetikoak zirkuituetan ere akopla daitezke, modu komuneko interferentzia deritzona osatuz, blindajearen bidez ezabatu ezin direnak eta LC pasabide baxuko iragazki soil baten bidez eraginkortasunez murriztu daitezkeenak.Zarata elektrikoa gehiago murrizteko, elikadura iturrian iragaztea beharrezkoa da.Normalean kondentsadore handiagoa gehituz (adibidez, 1000uF eta gorago) potentzia-terminaletan, elikadura-horniduraren erresistentzia eraginkorra murrizteko, horrela erantzun iragankorra hobetuz, eta iragazkia leuntzeko zirkuitu-diagrama erabiliz (ikus beheko irudia). osatu gainkorrontea, gaintentsioa, LC iragazkia.

Kapazitatea eta induktantzia, oro har, zirkuituan simetrikoki agertzen dira zirkuituaren oreka bermatzeko, LC behe-iragazkia osatzeko eta ikatz-eskuilak sortutako eroapen-zarata kentzeko.Kondentsadoreak batez ere ikatz-eskuilaren ausazko deskonexioak sortzen duen gailurreko tentsioa kentzen du, eta kondentsadoreak iragazketa funtzio ona du.Kondentsadorearen instalazioa, oro har, lurreko hariari konektatuta dago.Induktantziak, batez ere, ikatz-eskuilaren eta konmutagailuaren kobre-xaflaren arteko hutsunearen korrontearen aldaketa bat-batean aldatzea eragozten du, eta lurreratzeak LC iragazkien diseinuaren errendimendua eta iragazte-efektua areagotu dezake.Bi induktore eta bi kondentsadore LC iragazki funtzio simetriko bat osatzen dute.Kondentsadorea batez ere karbono-eskuilak sortutako tentsio gailurra kentzeko erabiltzen da, eta PTC gehiegizko tenperatura eta gehiegizko korronte igoeraren eragina ezabatzeko erabiltzen da motor-zirkuituan.