Errodamenduen matxurak aztertzea eta saihesteko neurriak

Praktikan, errodamenduaren kaltea edo hutsegitea askotan hutsegite-mekanismo anitzen konbinazioaren ondorioa da.Errodamenduen hutsegitearen kausa instalazio edo mantentze desegokiengatik, errodamenduen fabrikazioko akatsengatik eta inguruko osagaiengatik izan daiteke;kasu batzuetan, kostuen murrizketa edo errodamenduen funtzionamendu-baldintzak zehatz-mehatz ez iragartzeagatik ere izan daiteke.

Zarata eta Bibrazioa

Errodamenduen irristadak.Errodamenduen irristatzearen arrazoiak Karga txikiegia bada, errodamenduaren barruko momentua txikiegia izango da gurpil-elementuak biratzeko, eta, ondorioz, gurpil-elementuak irrist egingo dira bidegorrian.Errodamenduaren gutxieneko karga: boladun errodamendua P/C=0,01;arrabolen errodamenduak P/C=0,02.Arazo honi erantzuteko, hartu diren neurrien artean, aurrekarga axiala aplikatzea (aurrekarga malgukia-boladaka);beharrezkoa denean, karga-proba bat egin behar da, batez ere errodamendu zilindrikoetarako, proba-baldintzak benetako funtzionamendu-baldintzetatik gertu daudela ziurtatzeko;hobetu lubrifikazioa Baldintza jakin batzuetan, lubrifikazioa handitzeak irristadura arin dezake aldi baterako (aplikazio batzuetan);erabili belztutako errodamenduak, baina ez zarata murriztu;aukeratu karga-ahalmen txikiagoa duten errodamenduak.

Instalazioaren kalteak.Instalazio-prozesuak eragindako errodamenduaren gainazaleko tentsioak zarata eragingo du errodamendua martxan dagoenean eta hutsegite gehiagoren hasiera bihurtuko da.Arazo hau ohikoagoa da zutabe bereizgarrien errodamenduetan.Arazo horiek ez gertatzeko, gomendatzen da instalazioan errodamendu zilindrikoa zuzenean ez bultzatzea, baizik eta poliki-poliki biratu eta bultzatzea, eta horrek irristatze erlatiboa murriztu dezake;gida-mahuka bat ere egin daiteke, instalazio-prozesua eraginkortasunez saihestu dezakeena.ren kolpea.Sakoneko boladun errodamenduetarako, muntaketa-indarra estutu diren eraztunetan aplikatzen da, gurpil-elementuen bidez muntatzeko indarra saihestuz.

Brinell-eko koska faltsua.Arazoaren sintoma da bidegorriaren gainazalek instalazio desegokiaren antzeko koskak dituela eta bigarren mailako koska asko daudela koska nagusiaren ondoan.Eta arraboletik distantzia bera.Hau normalean bibrazioaren ondorioz gertatzen da.Arrazoi nagusia da motora egoera estatikoan dagoela denbora luzez edo distantzia luzeko garraioan, eta epe luzerako maiztasun baxuko mikrobibrazioak errodamendu-bidearen korrosioa eragiten duela.Prebentzio neurria da motor-ardatzaren finkapena gehiago hobetu behar dela motorra fabrikan ontziratzen denean.Denbora luzez erabili ez diren motorretan, errodamenduak aldian-aldian jarri behar dira.

Instalatu eszentrikoa.Errodamendu eszentrikoen instalazioak errodamenduen ukipen-esfortzua areagotuko du, eta, gainera, erraz eragingo du kaiolaren eta ferrularen eta arrabolaren arteko marruskadura funtzionamenduan, zarata eta bibrazioak eraginez.Arazo honen kausak honako hauek dira: ardatz tolestuak, ardatzean edo errodamendu-karkasiaren sorbaldan errebak, errodamenduaren aurpegia guztiz konprimitzen ez duten ardatzaren hariak edo azkoinak, lerrokadura txarra, etab. Arazo hau gerta ez dadin. , ardatzaren eta errodamenduaren eserlekua egiaztatuz konpon daiteke, ardatza eta haria aldi berean prozesatu, doitasun handiko blokeo azkoinak erabiliz eta zentratze-tresna erabiliz.

Lubrifikazio eskasa.Zarata eragiteaz gain, lubrifikazio eskasak bidegorria ere kaltetu dezake.Lubrifikazio eskasaren, ezpurutasunen eta koipe zahartuaren ondorioak barne.Prebentzio-neurriek koipe egokia hautatzea, errodamendu egokia hautatzea eta koipearen lubrifikazio-ziklo eta kantitate egokiak formulatzea dira.

Jolas axiala handiegia da.Sakoneko boladun errodamenduen tarte axiala argitasun erradiala baino askoz handiagoa da, 8 eta 10 aldiz inguru.Bi errodamendu sakonen antolamenduan, malgukiaren aurrekarga erabiltzen da funtzionamenduaren hasierako sakeak eragindako zarata murrizteko;nahikoa da 1 ~ 2 ijezketa-elementu tentsiorik ez egotea ziurtatzea.Aurrekarga indarra Cr karga dinamiko nominalaren % 1-2ra iritsi behar da, eta aurrekarga indarra behar bezala egokitu behar da hasierako sakea aldatu ondoren.


Argitalpenaren ordua: 2022-04-18