Zergatik mugatu behar da parametro hori motorraren funtzionamenduan?

36 mm-ko Brushless DC Motorra eskuragarri dago iruzkin handiekin
Maiztasun aldakorreko motorraren parametroen ezarpenean, potentzia-maiztasuna baino txikiagoa denean, momentu konstantearen arabera ezartzen da, eta potentzia-maiztasuna baino handiagoa denean, potentzia konstantearen arabera ezartzen da.Horrez gain, maiztasun-muga baxuagoa izango da maiztasun baxuan exekutatzen denean eta maiztasun-muga altua maiztasun handian ari denean.Beharrezkoak al dira antzeko ezarpen hauek?Arazo hau konpontzeko, analisi integrala egiten dugu maiztasun-bihurgailuaren eta motorraren ezaugarrietan oinarrituta.
YVF serieko motorraren plakan, maiztasun-tarte ezberdinetan motorraren irteera konstante parametroak argi eta garbi markatuta daude, 50Hz-ko potentzia-maiztasunaren arabera banatuta.Maiztasun-tartea 5-50Hz-koa denean, motorra momentu-irteera konstantea da, eta maiztasun-tartea 50-100Hz-koa denean, potentzia-irteera konstantea da.Zergatik ezarri maiztasun baxuaren beheko muga?Irteerarik izango al da motorrak maiztasun txikiagoa duenean?Erantzuna baiezkoa da, baina motorraren tenperatura igoeraren eta momentuaren erlazionatutako baldintzen arabera, motorra 3-5Hz-ko maiztasunean dagoenean, motorrak momentu nominala atera dezake bero larririk eragin gabe, oreka-puntu integrala dena.Maiztasun-bihurgailu desberdinek abiarazte-maiztasun baxuenean desberdintasun batzuk dituzte, dagozkien funtzionamendu-ezaugarrien arabera.
Potentzia bera eta polo ezberdineko potentzia-maiztasun-motorren errendimendu-parametroak alderatu eta aztertu ditzakegu, hala nola 2P motorra eta 8P motorra.Polo desberdinak dituzten bi motorren irteerako potentzia berdina denean, momentu handiko motorraren pare nominala abiadura baxuko motorrarena baino txikiagoa da, hau da, jatorrizko txioan eztabaidatu genuen bezala, abiadura handiko motorrak txikia du. potentzia-momentua baina azkar dabil, abiadura baxuko motorrak potentzia-momentu handia du baina poliki dabil.Momentu dinamiko handiagoa biraketa-abiadura handiagoari dagokio aldi berean, bi motorrak eta maiztasun-bihurgailuak ahalmen handiagoa izan behar dute eta maiztasun altuan momentu konstante handiagoa behar da, eta horrek ezinbestean gainkarga arazoa ekarriko du. maiztasun-bihurgailua eta motorra.
Motorraren funtzionamendu-maiztasunaren goiko mugarako, alde batetik, atoian egindako ekipoen benetako eskarian oinarritzen da, eta, bestetik, kontuan hartu behar da motorraren zati mekanikoen bat etortzea (esaterako. errodamendu gisa).


Argitalpenaren ordua: 2022-12-08