Motoraren potentzia ekoizpen-makinek eskatzen duten potentziaren arabera hautatu behar da, eta saiatu motorra karga nominalaren azpian funtzionatzen.Aukeratzerakoan, bi puntu hauei erreparatu behar diezu:

① Motor-potentzia txikiegia bada.“Zaldi-gurdi txikiaren” fenomenoa izango da, motorra denbora luzez gainkargatuta egotea eraginez.Bere isolamendua hondatuta dago beroaren ondorioz.Motorra ere erre egin zen.

② Motor-potentzia handiegia bada.“Zaldi-gurdi handi bat” fenomenoa izango da.Bere irteerako potentzia mekanikoa ezin da guztiz erabili, eta potentzia-faktorea eta eraginkortasuna ez dira altuak, eta hori ez da soilik erabiltzaileentzat eta sare elektrikoarentzat kaltegarria.Eta elektrizitatea xahutzea ere eragingo du.

Gehien erabiltzen dena motorren potentzia hautatzeko analogia-metodoa da.Analogia deiturikoa.Antzeko ekoizpen-makinetan erabiltzen den motor elektrikoaren potentziarekin alderatzen da.

Metodo espezifikoa hau da: unitate honen edo inguruko beste unitate batzuen antzeko produkzio-makinek erabiltzen duten potentzia-motorra ulertzea eta, ondoren, antzeko potentziako motor bat hautatzea proba bat egiteko.Proba exekuzioaren helburua hautatutako motorra ekoizpen-makinarekin bat datorrela egiaztatzea da.

Egiaztatzeko metodoa hauxe da: motorrak produkzio-makineria martxan jar dezan, motorraren lan-korrontea neurtu pitza-amperemetro batekin eta konparatu neurtutako korrontea motorraren plakan markatutako korronte nominalarekin.Potentzia elektrikoko makinaren benetako lan-korrontea ez bada oso desberdina barean markatutako korronte nominalarekin.Aukeratutako motorren potentzia egokia dela adierazten du.Motorrearen benetako lan-korrontea plakan markatutako korronte nominala baino % 70 inguru txikiagoa bada.Motorren potentzia handiegia dela eta potentzia txikiagoa duen motorra ordezkatu behar dela adierazten du.Motorraren funtzionamendu-korrontea neurtutako korrontea plakan adierazitako korronte nominala baino % 40 baino handiagoa bada.Motorren potentzia txikiegia dela eta potentzia handiagoa duen motorra ordezkatu behar dela adierazten du.

Potentzia nominalaren, abiadura nominalaren eta serbo-motorearen pare nominalaren arteko erlazioaren elkarrekiko eroapenerako egokia da, baina benetako momentu nominalaren balioa benetako neurketan oinarritu behar da.Energia bihurtzeko eraginkortasunaren arazoa dela eta, oinarrizko balioak berdinak dira, oro har, eta beherakada sotila izango da.

Egiturazko arrazoiengatik, DC motorrek desabantaila hauek dituzte:

(1) Eskuilak eta konmutagailuak aldizka ordezkatu behar dira, mantentzea zaila da eta zerbitzu-bizitza laburra da;(2) DC motorraren komunztadura txinpartak direla eta, zaila da gas sukoiak eta lehergarriak dituzten ingurune gogorretan aplikatzea;(3) Egitura konplexua da, zaila da ahalmen handiko, abiadura handiko eta tentsio handiko DC motor bat fabrikatzea.

DC motorrekin alderatuta, AC motorek abantaila hauek dituzte:

(1)Egitura sendoa, funtzionamendu fidagarria, mantentze erraza;(2) Ez dago komunztadura txinpartarik, eta gas sukoiak eta lehergarriak dituzten ingurune gogorretan erabil daiteke;(3) Erraza da ahalmen handiko, abiadura handiko eta tentsio handiko AC motorra fabrikatzea.

Hori dela eta, denbora luzez, jendeak DC motorra abiadura erregulagarria den AC motor batekin ordezkatzea espero du askotan, eta ikerketa eta garapen lan asko egin dira AC motorren abiadura kontrolatzeko.Hala ere, 1970eko hamarkadara arte, AC abiadura kontrolatzeko sistemaren ikerketa eta garapenak ezin izan ditu emaitza benetan onak lortu, eta horrek mugatzen du AC abiadura kontrolatzeko sistemaren dibulgazioa eta aplikazioa.Hori dela eta, halaber, bafleak eta balbulak erabili behar dira haizearen abiadura eta emaria doitzeko, industria-ekoizpenean oso erabiliak diren eta abiadura kontrola behar duten haizagailuak eta ur-ponpak bezalako eragile elektrikoko sistemetan.Ikuspegi honek sistemaren konplexutasuna areagotzeaz gain, energia xahutzea eragiten du.

Jessicaren eskutik